ART slot

Wat is een ART-slot? Een fietsslot, scooterslot of motorslot met ART-keurmerk zegt iets over het niveau van de diefstalbeveiliging. Sloten kunnen een certificaat ART-1, ART-2, ART-3, ART-4 of ART-5 hebben. Het is een onafhankelijk keurmerk afgegeven op basis van laboratoriumtesten én zogeheten aanvalstesten, door een onafhankelijke stichting, legt Fietsparadijs.com u in dit artikel uit.

Belangrijk te weten is dat verzekeraars ART-gekeurde fietssloten, scootersloten / brommersloten en motorsloten accepteren. In andere woorden: zij zullen een gestolen fiets, scooter, brommer of motor die met het juiste ART-slot op slot was gezet normaliter (deels) vergoeden als u een verzekering heeft afgesloten. Uiteraard is het verstandig wel eerst uw eigen polis met bijbehorende voorwaarden goed door te nemen. 

Slot met ART-keurmerk

 

Een gecertificeerd slot geeft daarom een vertrouwd gevoel. U beveiligt uw eigendom er goed mee, vinden ook de verzekeraars en de andere partijen die deel uitmaken van het onafhankelijke Stichting ART. Het gaat hier naast verzekeraars onder meer om ANWB, BOVAG en politie, terwijl SKG-IKOB de instantie is die uitgebreide tests uitvoert op het vlak van de mechanische beveiliging.

Elk slot dat in aanmerking komt voor een ART-keurmerk, ondergaat als gezegd een laboratoriumtest én een aanvalstest. In het laboratorium komt de treksterkte aan bod: in hoeverre is het betreffende fiets-, scooter- of motorslot bestand tegen zagen, knippen en torderen? En hoe reageert het slot bij vorst, vocht en veel stof? Bij de aanvalstest ondergaat het potentiële ART-slot agressief gebruik van moderne, stevige gereedschappen die dieven óók zullen gebruiken in hun streven om het slot open te breken.

Het leidt al dan niet tot een ART-keurmerk van één, twee, drie, vier of vijf sterren. Een hoger aantal sterren betekent een hogere preventieve waarde tegen diefstal. Info over een ART slot komt in het kort neer op het volgende:

Slot ART-1: fietsslot
Een slot met keurmerk ART 1 voorkomt dat een fiets zomaar is mee te nemen. Deze ‘meeneembeveiliging’ is bijvoorbeeld geschikt voor een korte stop.  

Slot ART-2: fietsslot
Het minimale advies voor een gewone fiets is eigenlijk een slot ART-2. Deze zorgt voor een goede beveiliging.

Slot ART-3: fietsslot / scooterslot
ART-3 sloten bieden nog meer beveiliging. Geschikt voor bijvoorbeeld e-bikes, bakfietsen en andere duurdere fietsen, zeker voor in een stedelijke omgeving. Ook worden ze gebruikt als scooter- of brommerslot.

ART-fietsslot

Slot ART-4: scooterslot / motorslot
De zwaardere ART-4 zijn vooral een solide oplossing voor scooters, terwijl verzekeraars ART-4 (doorgaans) ook accepteren voor bescherming tegen diefstal van motors.

Slot ART-5: motorslot
Deze zwaarste categorie is er voor de zwaarste motors. Eventueel kan ook een scooter/brommer er mee vast, maar let wel op de lengte en het gewicht.

Andere sloten
Een slot zónder ART-keurmerk kan overigens eveneens een logische keus zijn om aan te schaffen. Denk in dat geval aan bijvoorbeeld het op slot zetten van een kinderfiets in een diefstalveilige omgeving met zicht. Ook kan een dergelijk fietsslot dienst doen om de tweewieler die in het zicht staat te beschermen tegen schaamteloos grijpgrage personen, zoals bijvoorbeeld een kabelslot om de fiets én een boom, hek of paal.

Fietsparadijs.com heeft ART-fietssloten, ART-scootersloten en ART-motorsloten. Het kan gaan om kettingsloten, beugelsloten, ringsloten, insteeksloten, vouwsloten en onder andere remschijfsloten. Kabelsloten hebben in principe géén ART-keurmerk, vooral omdat deze soort sloten niet zullen bestaan uit gehard staal.

ART-goedkeurnummer
Het ART-slot voor fiets, scooter of motor herkent u aan het ART-logo, het aantal sterren en een viercijferig goedkeurnummer. Lees ook altijd de beschrijving van het slot op Fietsparadijs.com en de bijbehorende specificaties.